跑色损耗基本上出现印专色的时候，连续跑几次车色差还达不到要求，损耗的纸张超出工单的印刷放数，有什么好的办法或者好的印刷工艺去减少因跑色损耗产生的补纸单？
　　
　　1、这个只能靠自己技术，从印件到印刷机出的色彩情况判断，再开一次的效果能去到哪里！
　　
　　2、其实zui关键的还是要你做好色彩管理工作，然后走CIP3数据化，这样对于打样、印刷来说都显得事半功倍。但有一点色彩管理工作必须做到位。
　　
　　3、专色是不是买的原厂的，如果是自己调的，比例对不对？还有纸张白度够不够，zui后还得靠机长自己的技术啦。
　　
　　4、保证色差，zui实际的办法就是经常抽纸样测密度，印专色密度计肯定少不了啦，测量后再做相应的调整。
　　
　　5、跑色损耗其实就是印刷放数，即：要印刷一般产品校版和校色和生产过程中要损耗多少印张。每个老板都希望尽量减少印刷放数，因为这些都是白扔得废纸。要想控制好印刷放数：a．开单时放数要给的合理，不同产品不同数量不同质量的放数是不一样的；b．印刷保养要到位，特别是水墨辊的压力，每周做个测试；c．不管有无做色彩管理，印版网点的再现稳定必须控制；d．有CIP3数据的一定要使用，没有的要养成保存放墨数据的习惯，对于重复性的工作经验是不稳定。同一版产品同一个机长在不同时间靠经验放墨是很难保证一致的；e．印刷校色时不要以为废纸放得越多颜色跑的越平，应该要去努力提高放墨的准确性想办法。用大量废纸跑色是劳民伤财的选择，也是大部分机长的做法。
　　
　　6、我也是从操作机器成长起来的，经验跟大家分享，专色印刷印之前先确认客户提供专色样的Lab值，再换算成油墨量，调墨时少用复色，需要降低明度的时候使用黑墨。可以减少很多准备时间和浪费。要很准的话，需要使用和客户样吸收性、平滑度、白度接近的纸张。